-
Special proiectat și de înaltă presiune a Marinei Deck Unit
Capacitate de racire: 100-185 kw
Capacitate incalzire: 85-160 kw
Volum aer: 7400 – 13600 m3/h
Agent frigorific R407C
Unitatea de punte Treapta de capacitate
-
Unitate de condensare a apei de control marin clasic sau PLC
Unitate de condensare răcită cu apă
Proiectat pentru diverși agenți frigorifici HFC sau HCFC
Proiectat pentru capacități de răcire a aerului condiționat: 35~278kw
-
Răcire și încălzire marină Unitate de tratare a aerului
Unitățile de tratare a aerului MAHU Marine au fost proiectate pentru a se potrivi tuturor aplicațiilor marine.Toate părțile trebuie considerate „starea actuală” în acest domeniu.O experiență practică îndelungată se află în spatele acestui produs și o mulțime de aplicații la nivel mondial dovedesc calitatea înaltă atinsă în fabricarea acestor unități.Toate instalațiile sunt realizate conform principalelor registre maritime și aproape toate unitățile au fost testate în condiții extreme experimentate în mediul marin.
-
Aparate de aer condiționat compacte noi cu design modern
Această unitate de fereastră are un design compact și este ușor de instalat fără modificări semnificative ale cadrului ferestrei existente.Toate accesoriile de instalare sunt incluse in pachet.Trebuie doar să aveți o șurubelniță pentru a finaliza întreaga instalare.Aparatul de aer condiționat cu fereastră cu afișajul LED și telecomandă îl face intuitiv și ușor de vizualizat și modificat temperatura și setările camerei de oriunde în cameră.
-
Aer condiționat de înaltă calitate și de înaltă eficiență
Ca răspuns la pulverizarea cu sare ridicată, mediul cu coroziune ridicată asupra impactului echipamentelor de aer condiționat, utilizarea materialului de înveliș 316L, schimbător de căldură cu aripioare din cupru cu tuburi de cupru, schimbător de căldură cu apă de mare B30, motor marin, ventilator 316L, acoperire de coroziune marină cu suprafață de cupru și alte măsuri pentru a asigura că aerul condiționat în domeniul aplicațiilor petrochimice și de foraj.
-
Vizor
Ochelarii de vedere sunt folosiți pentru a indica:
1. Starea agentului frigorific din linia de lichid al instalației.
2. Conținutul de umiditate din agentul frigorific.
3. Debitul în ulei Linia de retur de la separatorul de ulei.
SGI, SGN, SGR sau SGRN pot fi utilizate pentru agenți frigorifici CFC, HCFC și HFC. -
Unitate de recuperare a agentului frigorific
Mașină de recuperare a agentului frigorific conceput pentru a gestiona sarcinile de recuperare ale sistemelor de refrigerare a unui vas.
-
Încălzitor electric portabil din oțel inoxidabil marin
Acesta este singurul încălzitor electric special conceput pentru a fi utilizat în aplicații marine.
-
Electrovalvă și bobină
EVR este o supapă electromagnetică acționată direct sau servo pentru conducte de lichid, de aspirație și gaz fierbinte cu agenți frigorifici fluorurati.
Supapele EVR sunt furnizate complete sau ca componente separate, adică corpul supapei, bobina și flanșele, dacă este necesar, pot fi comandate separat. -
Pompă de vid
Pompa de vid este folosită pentru îndepărtarea umezelii și a gazelor necondensabile din sistemele frigorifice după întreținere sau reparație.Pompa este furnizată cu un ulei pentru pompă de vid (0,95 l).Uleiul este fabricat dintr-o bază de ulei mineral parafinic, pentru a fi utilizat în aplicații de vid profund.
-
Frigider de masă de lucru din oțel inoxidabil marin
Frigiderul de masă de lucru din oțel inoxidabil marin are un afișaj digital al temperaturii care arată clar temperatura internă.Capacitate de la 300L la 450L.Impermeabil si ignifug, consum redus, cu picioare fixe.Este potrivit pentru vase medii și mari.
-
Supape de oprire și de reglare
Supapele de închidere SVA sunt disponibile în versiuni unghiulare și drepte și cu gât standard (SVA-S) și gât lung (SVA-L).
Supapele de închidere sunt proiectate pentru a îndeplini toate cerințele aplicațiilor de refrigerare industrială și sunt proiectate pentru a oferi caracteristici de curgere favorabile și sunt ușor de demontat și reparat atunci când este necesar.
Conul supapei este proiectat pentru a asigura o închidere perfectă și pentru a rezista la o pulsație și vibrație ridicată a sistemului, care pot fi prezente în mod specific în linia de refulare.